يتم بثق الأنابيب المربعة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ من الأنابيب المستديرة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. بعد خضوعها للمعالجة الحرارية، يتم وضع الأنابيب الدائرية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ الخالية من العيوب وغير المثنية على منصة معدات اللف من أجل تشكيل البثق. وبعد ذلك، يتم تنفيذ عملية الاستقامة. في هذه المرحلة، يقوم مفتشو الجودة بإجراء اختبارات على الخواص الميكانيكية والتحليل الكيميائي وتجارب الشد وغيرها من العمليات. بمجرد التأكيد، تخضع الأنابيب لعملية القطع بالمنشار. ثم يشرعون في الطحن والتلميع الميكانيكي. يتم تعبئة الأنابيب المصقولة جيدًا بعناية من قبل موظفي التعبئة باستخدام مواد تعبئة جديدة تمامًا، وتكون جاهزة للشحن المباشر أو التخزين.
ما الذي يميز الأنابيب المربعة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ؟
تظهر الأنابيب غير الأصلية مخالفات وعيوب سطحية غير منتظمة. بسبب السعي وراء الربح، غالبًا ما يتنازل مصنعو الأنابيب المقلدة عن نعومة السطح.
الأنابيب المزيفة عرضة للتندب السطحي لسببين:
(1) عدم تناسق المواد ومحتوى الشوائب العالي.
(2) سوء المعدات في المصانع المقلدة يؤدي إلى التصاق الفولاذ مما يؤدي إلى ظهور الشوائب.
يعد التشقق السطحي أمرًا شائعًا في المواد المقلدة بسبب المسامية العالية للمادة الخام، مما يؤدي إلى حدوث تشققات أثناء عملية التبريد واستمرارها أثناء التدحرج.
الأنابيب المقلدة معرضة للخدوش بسبب المعدات البدائية في مثل هذه المصانع، مما يؤدي في كثير من الأحيان إلى نتوءات تخدش سطح الفولاذ، وبالتالي تقلل من قوته.
المقاطع العرضية غير المنتظمة هي ما يميز الأنابيب المزيفة، ويرجع ذلك عادةً إلى التخفيض المفرط في مراحل الدرفلة الأولية لحفظ المواد. وهذا يقلل من قوة الأنابيب بشكل كبير وينحرف عن الأبعاد القياسية للأنابيب المربعة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ.